Bering BC60 Catamaran – Установка двигателей
Первый корпус экспедиционного катамарана Bering BC60 вышел на ключевой этап строительства — установку двух основных двигателей. Это событие знаменует начало интеграции механических систем и ещё на шаг приближает 60-футовый алюминиевый катамаран к запуску.
Выбор оптимальной силовой установки
Подбор двигателей для любой яхты Bering начинается задолго до непосредственно строительства и включает подробный CFD-анализ (вычислительная гидродинамика), основанный на параметрах конкретного корпуса.
«CFD-анализ проводится с учётом длины и веса судна, — объясняет Мустафа Чин, заместитель генерального директора Bering Yachts. — На основе этих данных мы определяем необходимую мощность, обороты двигателя, расчётную скорость, а также расход топлива для яхты данного водоизмещения и формы корпуса».
Для BC60 Bering Yachts выбрала двигатели Cummins или Volvo — впервые для катамаранной линейки. Этот выбор отражает гибкий инженерный подход компании.
«Мы сотрудничаем с несколькими производителями двигателей, — отмечает Чин. — Bering выбирает наиболее инновационную и подходящую модель на основании рассчитанных параметров производительности для каждой яхты».
Каждая модель в линейке Bering уникальна.
«У каждой яхты свои характеристики — максимальная и крейсерская скорость, тип корпуса, — добавляет он. — Исходя из этих параметров, таких как требования по скорости и дальности, инженеры Bering определяют и выбирают оптимальный двигатель».
В результате силовая установка BC60 идеально соответствует её задачам: комфортные и экономичные дальние переходы на устойчивой экспедиционной катамаранной платформе.
Последовательность монтажных работ
Основные двигатели устанавливаются именно на этом этапе строительства по практическим причинам.
«Главный двигатель — самое крупное оборудование в машинном отделении, он занимает наибольшее пространство, — говорит Чин. — Поэтому его устанавливают первым».
После установки двигателей команда переходит к остальной механической части. Сначала выполняется выравнивание двигателя, затем монтаж вала, пропеллера и рулевых систем. После этого последовательно устанавливается остальное оборудование, завершаются трубопроводные и электротехнические работы.
Почему два двигателя?
Для тех, кто задаётся вопросом, зачем катамарану два двигателя, Чин даёт простое объяснение:
«Катамаран по определению — двухкорпусное судно. Каждый корпус нуждается в собственном двигателе».
Помимо конструктивной необходимости, такая схема повышает безопасность: если один двигатель выйдет из строя, второй позволит судну продолжить движение и безопасно дойти до гавани — важное качество для дальних экспедиций.
Концепция BC60
BC60 — это шаг Bering в сегмент экспедиционных катамаранов, как альтернатива традиционным стальным монокорпусам. Полностью алюминиевый катамаран с водоизмещающими корпусами разработан для длительных переходов, обеспечивая простор и экономичность, характерные для катамаранной архитектуры.
После установки двигателей первый BC60 продолжает путь от инженерных чертежей к будущим морским испытаниям и передаче владельцу. Каждый этап приближает катамаран к моменту, когда он впервые выйдет в море.
