НАШ ПЕРВЫЙ ПОСТРОЕН BERING 70 В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ НА ДВОРКЕ В АНТАЛИИ, ТУРЦИЯ.
Как и все модели Беринга, она была спроектирована с самого начала, чтобы стать превосходной прибрежной круизной яхтой; однако сразу понимаешь, что Bering 70 — не ваша типичная моторная яхта. Лук с обратным наклоном редко встречается ни в традиционном, ни в современном дизайне. Отсутствие большого свисающего носа означает, что у него меньше запаса плавучести для создания подъемной силы при контакте с приближающейся волной. Это, в свою очередь, приводит к тому, что корпус «рассекает» волны, а не поднимается вверх и вниз, уменьшая тем самым тангаж в море. Конечный результат — более плавная поездка для всех, кто находится на борту.
Современный дизайн интерьера Bering 70 — это отход от более традиционного стиля, характерного для многих современных яхт, способных совершать переходы, но она обладает способностями настоящего путешественника по голубой воде. Обладая рулевой рубкой, корпусом с полным водоизмещением и дальностью плавания более 2500 морских миль, он готов доставить вас и ваших гостей к месту назначения, близко или далеко.
Поскольку у каждого производителя лодок долгая история, у Bering Yachts есть модели, которые пользуются популярностью среди наших клиентов и фолловеров. Одной из таких моделей является B70. Два из этих корпусов мы спустили на воду не так давно: RA спустили в 2019 году, а Levanna’у – в 2022 году. С тех пор мы собирали отзывы владельцев и улучшили эту модель, добавив функции, которые сделали лодки B70 крупнее и более приспособленными для прибрежных круизов. Поскольку мы прекратили производство 70-футовых моделей, улучшенная B78, одна из которых в настоящее время находится в стадии строительства, стала лучшей заменой этой популярной яхте.